Der selbstladende Betonmischer LTM55 wurde für die Produktion großer Betonmengen entwickelt und bietet eine Leistung von 5,5 m³ pro Charge und 22 m³/h. Automatisches Laden, Dosieren, Mischen, Allradantrieb und 270°-Entladung optimieren die Effizienz und reduzieren den Arbeitsaufwand – ideal für Infrastruktur-, Straßen- und Großbauprojekte.
Modell :
LTM55Gewicht :
9000 KGODM/OEM :
ProvidedAusbeute pro Charge :
5.5 m³
Funktionen des selbstladenden Mischers
1. Intelligentes Design & Automatisiertes System: Das führende automatische Zuführ- und Mischsystem, kombiniert mit einem elektronischen Dosiersystem, gewährleistet präzises automatisches Wiegen, Mischen und Entladen des Materials und garantiert so hohe Effizienz und Konsistenz bei gleichzeitiger Minimierung menschlicher Fehler.
2. Benutzerfreundliche Bedienung & ergonomisches Design: Einfache und intuitive Bedienung mit einem verstellbaren Lenkrad, das sich individuell an die Fahrgewohnheiten anpassen lässt und so Komfort und Flexibilität beim Fahren erhöht.
3. Hohe Effizienz und Kosteneinsparungen: Effiziente Produktion spart Zeit, Arbeitsaufwand und Kosten. Die Konstruktion des Mischtanks und des Laders optimiert Transport und Betriebsabläufe und steigert so die Gesamtproduktivität.
4. 270-Grad-Drehung & Perfekte Integration: Der Misch- und Entladevorgang kann um 270 Grad gedreht werden und bietet so eine höhere operative Flexibilität. Die perfekte Integration von Mischtank, Lader und Transportfahrzeug bildet eine vollständige, hocheffiziente Lösung für den Betrieb.
Die Spezifikation von Der selbstladende Betonmischer-Lkw
| Parameter | Einheit | LTM55 |
| Typ | / | Integralrahmenchassis, beweglich, selbstladend, mischend, transportierend |
| Ausbeute pro Charge | m³ | 5,5 |
| Chargenzykluszeit | min/Charge | ≤15 |
| Chargen pro Stunde | Charge/h | 4 |
| Stundenleistung | m³/h | 22 |
| Betriebsgewicht | kg | 9000 |
| Motor | / | Yuchai Vierzylinder, Ladeluftkühler-Turbo |
| Motordrehzahl | U/min | 2200 |
| Nennleistung | kW | 115 |
| Laufwerkstyp | / | 4×4 |
| Lenkungstyp | / | Hinterradlenkung |
| Hohe Geschwindigkeit | km/h | 38,5 |
| Niedrige Geschwindigkeit | km/h | 7,5 |
| Getriebe | / | Vier vorwärts, vier rückwärts |
| Reifen | / | 16/70-24 Stahldrahtreifen |
| Geometrisches Volumen der Trommel | m³ | 6.8 |
| Optimale Mischkapazität | m³ | 4,5-5,5 |
| Trommelrotation / Entladung | ° | 270°-Tankdrehung; kein toter Winkel beim Entladen um das Fahrzeug herum |
| Eimerkapazität | m³ | 0,72 |
| Eimerentleerung | / | Hydraulisches Tor, elektrische Steuerung |
| Betriebssteuerung | / | Elektrischer Steuerknopf, Vierwege-Pilothebel |
| Wasserversorgung | / | Hydraulisch angetriebene selbstansaugende Pumpe |
| Kapazität des Wassertanks | L | 620 |
| Dieseltankkapazität | L | 190 |
Aufgrund technologischer Innovationen werden sich unsere Produktkonfiguration und -parameter fortlaufend und ohne Vorankündigung ändern;
Im Zweifelsfall ist die konkrete Bestätigung unserer internationalen Handelsgeschäfte maßgebend.
Einsatzszenarien für Betonmischer
Häufig gestellte Fragen
F: Sollte ich mich für einen größeren Motor entscheiden, nur um mehr Leistung zu haben?
A: Nicht unbedingt. Die Motorleistung sollte auf die Mischerkapazität, das Getriebe, das Hydrauliksystem, das Gelände, die Höhenlage und die Arbeitslast abgestimmt sein. Ein überdimensionierter Motor kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen, ohne die Produktivität wesentlich zu steigern, wenn der übrige Antriebsstrang unverändert bleibt.
F: Sind die Produktionskosten bei einem größeren Mischer immer niedriger?
A: Nicht unbedingt. Eine größere Maschine produziert zwar mehr Beton pro Arbeitsgang, benötigt aber auch mehr Platz, Kraftstoff und Investitionen. Bei beengten Platzverhältnissen oder geringem täglichen Betonbedarf kann eine kleinere Maschine insgesamt effizienter sein.
F: Welche Abmessungen sollte ich bei einer schmalen Baustelle überprüfen?
A: Prüfen Sie die Gesamtbreite, Gesamthöhe, den Radstand, den Wendekreis, den Arbeitsbereich der Schaufel und die Auswurföffnung. Die Maschine muss ausreichend Platz haben, um nicht nur auf der Baustelle zu fahren, sondern auch Material zu laden und sicher zu wenden.
F: Welche Reifen sollte ich für schlammiges oder steiniges Gelände wählen?
A: Die Reifenwahl hängt von den Bodenverhältnissen ab. Geländereifen mit tiefem Profil bieten im Allgemeinen eine bessere Traktion in Schlamm und losem Untergrund, während verstärkte Reifen auf felsigem Gelände, wo Pannen und Beschädigungen der Seitenwand häufig vorkommen, die bessere Wahl sein können.
STICHWORTE :
Tel : +86 195 5920 7570
Email : market@ltmg.com
WhatsApp : +86 195 5920 7570
Hinzufügen : LTMG Group, Electronics City(Xiamen) International Innovation Center, No.23, Duiying Road, Jimei District, Xiamen, China
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