Die Doppeltrommel-Vibrationswalze LTC203 verfügt über einen Doppelradantrieb vorne und hinten, stufenlose Geschwindigkeitsänderung, Doppelradvibration, Knicklenkung, elektrische Beregnung der Vorder- und Hinterräder und ist mit einer Anti-Roll-Markise ausgestattet.
Die Einzeltrommel-Vibrationswalze LTC208H verfügt über einen Hinterradantrieb und ist mit einem Cummins 4BT3.9-Kompressordieselmotor, einer speziellen Antriebsachse für die Walze und einer importierten SAUER- oder REXROTH-Kolbenpumpe für das Laufsystem ausgestattet. klimatisierte Kabine mit Anti-Ultraviolett-Glas und Überrollschutzfunktion. Optionaler Kompaktheits-Zufallsdetektor.
Die Einzeltrommel-Vibrationswalze LTD212H verfügt über einen hydrostatischen Allradantrieb, stufenlose Geschwindigkeitsänderung, der hydraulische Vibrationsmotor übernimmt den Dieselmotor Cummins 6BT5.9, eine spezielle Antriebsachse für die Walze, das Laufsystem und das Vibrationssystem übernehmen importierte SAUER- oder REXROT-Kolbenpumpen und -Motoren, ausgestattet mit Klimatisierte Kabine mit UV-Schutzglas und Überrollschutzfunktion, optionaler Verdichtungsgrad-Zufallsdetektor.
3 Tonnen Vibrationswalze Geeignet zum Verdichten und Reparieren des allgemeinen Straßenunterbaus und des Asphaltbelags auf Autobahnen, Stadtstraßen, Überland- und Gemeindestraßen, Wasserschutzprojekten, Sport- und anderen Industriestandorten usw.
Vibrations-Straßenwalzenmaschine Er dient zum Verdichten und Reparieren des allgemeinen Straßenuntergrunds und des Asphaltbelags auf engstem Raum, wie Gehwegen, Landstraßen, Parkplätzen, Stadien, Gräben, Innenhöfen usw. Der Autobahnuntergrund und der Asphaltbelag sind ebenfalls geeignet.
Die hydraulische 22-Tonnen-Vibrationswalze LTMG ist mit einer Standardkabine, einer optionalen Klimaanlage, guter Betriebserfahrung, serienmäßig mit einem Weichai-Motor, leistungsstarker Leistung und einem optionalen Cummins-Motor ausgestattet
Die 12 Tonnen schwere vibrierende Glattwalze ist mit einem Weichai-Motor ausgestattet, der über starke Leistung und hohe Kraftstoffeffizienz verfügt; Es verfügt über eine hydraulische Lenkung und einen Gelenkrahmen, der flexibel im Betrieb ist und eine hohe Verdichtungseffizienz aufweist
Die 4-Tonnen-Vibrations-Doppeltrommelwalze eignet sich zum Verdichten und Reparieren der Asphaltoberfläche von allgemeinen Straßen wie Stadtstraßen, Überland- und Kreis- und Gemeindestraßen, Wasserschutzprojekten, Sport- und anderen Industriestandorten
20-Tonnen-Vibrationswalze mit glatter Trommel mit Gelenkrahmen, hydraulischer Lenkung, flexibler und komfortabler Bedienung; Standardkabine und Weichai-Motor, optionale Klimaanlage und Cummins-Motor
Die 18-Tonnen-Einzelwalzen-Vibrationswalze ist eine Standardkabine, die für die Verdichtung von nicht-kohäsiven und halbkohäsiven Materialien wie Sand, Kies, Schotter und Gesteinsschüttungen, wie z. B. hochwertige Autobahnen, Dämme, Eisenbahnen, Flughäfen und andere, geeignet ist Großprojekte
Die 16-Tonnen-Vibrations-Straßenwalzenmaschine ist standardmäßig mit einer Kabine und einem Weichai-Motor ausgestattet und kann mit einer Heiz- und Kühlklimaanlage sowie einem Cummins-Motor ausgestattet werden, um unterschiedlichen Betriebsanforderungen gerecht zu werden.
Der 14-Tonnen-Vibrations-Bodenverdichter ist mit einem Gelenkrahmen und hydraulischer Lenkung ausgestattet, flexibel und einfach zu bedienen und kann problemlos auf engstem Raum eingesetzt werden. Standardkabine
6-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalzen-Verdichtungsbreite von 1520 mm, Vibrationsfrequenz von 51 Hz, Amplitude von 0,46 mm, Erregerkraft von 61 kN, mit optionaler Kabine
Die 4,5-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalze ist mit einem Changchai 4L68-Motor, einer Verdichtungsbreite von 1350 mm, einer hydraulischen Lenkung, einem Gelenkrahmen und einer flexiblen Lenkung ausgestattet und kann flexibel an engen Stellen arbeiten.
Die 12-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalze ist mit einem Cummins 6BT5.9-Dieselmotor, einem Laufsystem und einem Vibrationssystem mit importierten SAUER- oder REXROT-Kolbenpumpen, Motoren und optionaler Knicklenkung mit Hundegangvorrichtung ausgestattet.
Die 10-Tonnen-Doppeltrommel-Straßenwalze verfügt über einen vollhydraulischen Zweiradantrieb und ist mit einem Cummins 4BT3.9-Dieselmotor ausgestattet. Das Fahrsystem und das Vibrationssystem übernehmen importierte SAUER-Kolbenpumpen, Motoren, Hochdruckrohre und -gelenke, und die Vorder- und Hinterräder werden elektronisch gesteuert. Klimatisierte Kabine mit Drehsitz als Standard
Die Doppeltrommel-Vibrationswalze LTC203 verfügt über einen Doppelradantrieb vorne und hinten, stufenlose Geschwindigkeitsänderung, Doppelradvibration, Knicklenkung, elektrische Beregnung der Vorder- und Hinterräder und ist mit einer Anti-Roll-Markise ausgestattet.
Die Einzeltrommel-Vibrationswalze LTC208H verfügt über einen Hinterradantrieb und ist mit einem Cummins 4BT3.9-Kompressordieselmotor, einer speziellen Antriebsachse für die Walze und einer importierten SAUER- oder REXROTH-Kolbenpumpe für das Laufsystem ausgestattet. klimatisierte Kabine mit Anti-Ultraviolett-Glas und Überrollschutzfunktion. Optionaler Kompaktheits-Zufallsdetektor.
Die Einzeltrommel-Vibrationswalze LTD212H verfügt über einen hydrostatischen Allradantrieb, stufenlose Geschwindigkeitsänderung, der hydraulische Vibrationsmotor übernimmt den Dieselmotor Cummins 6BT5.9, eine spezielle Antriebsachse für die Walze, das Laufsystem und das Vibrationssystem übernehmen importierte SAUER- oder REXROT-Kolbenpumpen und -Motoren, ausgestattet mit Klimatisierte Kabine mit UV-Schutzglas und Überrollschutzfunktion, optionaler Verdichtungsgrad-Zufallsdetektor.
3 Tonnen Vibrationswalze Geeignet zum Verdichten und Reparieren des allgemeinen Straßenunterbaus und des Asphaltbelags auf Autobahnen, Stadtstraßen, Überland- und Gemeindestraßen, Wasserschutzprojekten, Sport- und anderen Industriestandorten usw.
Vibrations-Straßenwalzenmaschine Er dient zum Verdichten und Reparieren des allgemeinen Straßenuntergrunds und des Asphaltbelags auf engstem Raum, wie Gehwegen, Landstraßen, Parkplätzen, Stadien, Gräben, Innenhöfen usw. Der Autobahnuntergrund und der Asphaltbelag sind ebenfalls geeignet.
Die hydraulische 22-Tonnen-Vibrationswalze LTMG ist mit einer Standardkabine, einer optionalen Klimaanlage, guter Betriebserfahrung, serienmäßig mit einem Weichai-Motor, leistungsstarker Leistung und einem optionalen Cummins-Motor ausgestattet
Die 12 Tonnen schwere vibrierende Glattwalze ist mit einem Weichai-Motor ausgestattet, der über starke Leistung und hohe Kraftstoffeffizienz verfügt; Es verfügt über eine hydraulische Lenkung und einen Gelenkrahmen, der flexibel im Betrieb ist und eine hohe Verdichtungseffizienz aufweist
Die 4-Tonnen-Vibrations-Doppeltrommelwalze eignet sich zum Verdichten und Reparieren der Asphaltoberfläche von allgemeinen Straßen wie Stadtstraßen, Überland- und Kreis- und Gemeindestraßen, Wasserschutzprojekten, Sport- und anderen Industriestandorten
20-Tonnen-Vibrationswalze mit glatter Trommel mit Gelenkrahmen, hydraulischer Lenkung, flexibler und komfortabler Bedienung; Standardkabine und Weichai-Motor, optionale Klimaanlage und Cummins-Motor
Die 18-Tonnen-Einzelwalzen-Vibrationswalze ist eine Standardkabine, die für die Verdichtung von nicht-kohäsiven und halbkohäsiven Materialien wie Sand, Kies, Schotter und Gesteinsschüttungen, wie z. B. hochwertige Autobahnen, Dämme, Eisenbahnen, Flughäfen und andere, geeignet ist Großprojekte
Die 16-Tonnen-Vibrations-Straßenwalzenmaschine ist standardmäßig mit einer Kabine und einem Weichai-Motor ausgestattet und kann mit einer Heiz- und Kühlklimaanlage sowie einem Cummins-Motor ausgestattet werden, um unterschiedlichen Betriebsanforderungen gerecht zu werden.
Der 14-Tonnen-Vibrations-Bodenverdichter ist mit einem Gelenkrahmen und hydraulischer Lenkung ausgestattet, flexibel und einfach zu bedienen und kann problemlos auf engstem Raum eingesetzt werden. Standardkabine
6-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalzen-Verdichtungsbreite von 1520 mm, Vibrationsfrequenz von 51 Hz, Amplitude von 0,46 mm, Erregerkraft von 61 kN, mit optionaler Kabine
Die 4,5-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalze ist mit einem Changchai 4L68-Motor, einer Verdichtungsbreite von 1350 mm, einer hydraulischen Lenkung, einem Gelenkrahmen und einer flexiblen Lenkung ausgestattet und kann flexibel an engen Stellen arbeiten.
Die 12-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalze ist mit einem Cummins 6BT5.9-Dieselmotor, einem Laufsystem und einem Vibrationssystem mit importierten SAUER- oder REXROT-Kolbenpumpen, Motoren und optionaler Knicklenkung mit Hundegangvorrichtung ausgestattet.
Die 10-Tonnen-Doppeltrommel-Straßenwalze verfügt über einen vollhydraulischen Zweiradantrieb und ist mit einem Cummins 4BT3.9-Dieselmotor ausgestattet. Das Fahrsystem und das Vibrationssystem übernehmen importierte SAUER-Kolbenpumpen, Motoren, Hochdruckrohre und -gelenke, und die Vorder- und Hinterräder werden elektronisch gesteuert. Klimatisierte Kabine mit Drehsitz als Standard
