Der LT210 Doppeltrommel-Straßenwalze Mit mechanischem Antrieb, hydraulischer Vibration, doppelter Amplitude, hydraulischer Knicklenkung, importiertem 6BT5.9-Dieselmotor, walzenspezifischem Getriebe und spezieller Antriebsachse. Das Vibrationssystem verwendet Zahnradpumpen und -motoren der Joint-Venture-Marke und verfügt über eine Fahrerkabine, die mit UV-beständigem Glas und einer Überrollschutzfunktion ausgestattet ist.
Die 16-Tonnen-Vibrations-Straßenwalzenmaschine ist standardmäßig mit einer Kabine und einem Weichai-Motor ausgestattet und kann mit einer Heiz- und Kühlklimaanlage sowie einem Cummins-Motor ausgestattet werden, um unterschiedlichen Betriebsanforderungen gerecht zu werden.
Der LT210 Doppeltrommel-Straßenwalze Mit mechanischem Antrieb, hydraulischer Vibration, doppelter Amplitude, hydraulischer Knicklenkung, importiertem 6BT5.9-Dieselmotor, walzenspezifischem Getriebe und spezieller Antriebsachse. Das Vibrationssystem verwendet Zahnradpumpen und -motoren der Joint-Venture-Marke und verfügt über eine Fahrerkabine, die mit UV-beständigem Glas und einer Überrollschutzfunktion ausgestattet ist.
Die 16-Tonnen-Vibrations-Straßenwalzenmaschine ist standardmäßig mit einer Kabine und einem Weichai-Motor ausgestattet und kann mit einer Heiz- und Kühlklimaanlage sowie einem Cummins-Motor ausgestattet werden, um unterschiedlichen Betriebsanforderungen gerecht zu werden.
