Der LT210 Doppeltrommel-Straßenwalze Mit mechanischem Antrieb, hydraulischer Vibration, doppelter Amplitude, hydraulischer Knicklenkung, importiertem 6BT5.9-Dieselmotor, walzenspezifischem Getriebe und spezieller Antriebsachse. Das Vibrationssystem verwendet Zahnradpumpen und -motoren der Joint-Venture-Marke und verfügt über eine Fahrerkabine, die mit UV-beständigem Glas und einer Überrollschutzfunktion ausgestattet ist.
Die 4-Tonnen-Vibrations-Doppeltrommelwalze eignet sich zum Verdichten und Reparieren der Asphaltoberfläche von allgemeinen Straßen wie Stadtstraßen, Überland- und Kreis- und Gemeindestraßen, Wasserschutzprojekten, Sport- und anderen Industriestandorten
6-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalzen-Verdichtungsbreite von 1520 mm, Vibrationsfrequenz von 51 Hz, Amplitude von 0,46 mm, Erregerkraft von 61 kN, mit optionaler Kabine
Die 4,5-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalze ist mit einem Changchai 4L68-Motor, einer Verdichtungsbreite von 1350 mm, einer hydraulischen Lenkung, einem Gelenkrahmen und einer flexiblen Lenkung ausgestattet und kann flexibel an engen Stellen arbeiten.
Die 10-Tonnen-Doppeltrommel-Straßenwalze verfügt über einen vollhydraulischen Zweiradantrieb und ist mit einem Cummins 4BT3.9-Dieselmotor ausgestattet. Das Fahrsystem und das Vibrationssystem übernehmen importierte SAUER-Kolbenpumpen, Motoren, Hochdruckrohre und -gelenke, und die Vorder- und Hinterräder werden elektronisch gesteuert. Klimatisierte Kabine mit Drehsitz als Standard
Der LT210 Doppeltrommel-Straßenwalze Mit mechanischem Antrieb, hydraulischer Vibration, doppelter Amplitude, hydraulischer Knicklenkung, importiertem 6BT5.9-Dieselmotor, walzenspezifischem Getriebe und spezieller Antriebsachse. Das Vibrationssystem verwendet Zahnradpumpen und -motoren der Joint-Venture-Marke und verfügt über eine Fahrerkabine, die mit UV-beständigem Glas und einer Überrollschutzfunktion ausgestattet ist.
Die 4-Tonnen-Vibrations-Doppeltrommelwalze eignet sich zum Verdichten und Reparieren der Asphaltoberfläche von allgemeinen Straßen wie Stadtstraßen, Überland- und Kreis- und Gemeindestraßen, Wasserschutzprojekten, Sport- und anderen Industriestandorten
6-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalzen-Verdichtungsbreite von 1520 mm, Vibrationsfrequenz von 51 Hz, Amplitude von 0,46 mm, Erregerkraft von 61 kN, mit optionaler Kabine
Die 4,5-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalze ist mit einem Changchai 4L68-Motor, einer Verdichtungsbreite von 1350 mm, einer hydraulischen Lenkung, einem Gelenkrahmen und einer flexiblen Lenkung ausgestattet und kann flexibel an engen Stellen arbeiten.
Die 10-Tonnen-Doppeltrommel-Straßenwalze verfügt über einen vollhydraulischen Zweiradantrieb und ist mit einem Cummins 4BT3.9-Dieselmotor ausgestattet. Das Fahrsystem und das Vibrationssystem übernehmen importierte SAUER-Kolbenpumpen, Motoren, Hochdruckrohre und -gelenke, und die Vorder- und Hinterräder werden elektronisch gesteuert. Klimatisierte Kabine mit Drehsitz als Standard
