Der LT210 Doppeltrommel-Straßenwalze verfügt über mechanischen Antrieb, hydraulische Vibration, doppelte Amplitude, hydraulische Knicklenkung, importierten 6BT5.9-Dieselmotor, walzenspezifisches Getriebe und dedizierte Antriebsachse. Das Vibrationssystem verwendet Zahnradpumpen und Motoren einer Joint-Venture-Marke. Die Fahrerkabine ist mit UV-beständigem Glas und Überrollschutz ausgestattet.
Die 4-Tonnen-Vibrationswalze mit Doppeltrommel eignet sich zum Verdichten und Reparieren der Asphaltoberfläche allgemeiner Straßen wie Stadtstraßen, Überland-, Kreis- und Gemeindestraßen, Wasserschutzprojekten, Sport- und anderen Industriegeländen
6-Tonnen-Vibrationswalze mit Doppeltrommel, Verdichtungsbreite 1520 mm, Vibrationsfrequenz 51 Hz, Amplitude 0,46 mm, Anregungskraft 61 kN, mit optionaler Kabine
Die 4,5-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalze ist mit einem Changchai 4L68-Motor, einer Verdichtungsbreite von 1350 mm, einer hydraulischen Lenkung, einem Gelenkrahmen und einer flexiblen Lenkung ausgestattet und kann flexibel an engen Stellen arbeiten.
Die 10-Tonnen-Doppeltrommel-Straßenwalze verfügt über einen vollhydraulischen Zweiradantrieb und ist mit einem Cummins 4BT3.9-Dieselmotor ausgestattet. Das Fahrsystem und das Vibrationssystem übernehmen importierte SAUER-Kolbenpumpen, Motoren, Hochdruckrohre und -gelenke, und die Vorder- und Hinterräder werden elektronisch gesteuert. Klimatisierte Kabine mit Drehsitz als Standard
Der LT210 Doppeltrommel-Straßenwalze verfügt über mechanischen Antrieb, hydraulische Vibration, doppelte Amplitude, hydraulische Knicklenkung, importierten 6BT5.9-Dieselmotor, walzenspezifisches Getriebe und dedizierte Antriebsachse. Das Vibrationssystem verwendet Zahnradpumpen und Motoren einer Joint-Venture-Marke. Die Fahrerkabine ist mit UV-beständigem Glas und Überrollschutz ausgestattet.
Die 4-Tonnen-Vibrationswalze mit Doppeltrommel eignet sich zum Verdichten und Reparieren der Asphaltoberfläche allgemeiner Straßen wie Stadtstraßen, Überland-, Kreis- und Gemeindestraßen, Wasserschutzprojekten, Sport- und anderen Industriegeländen
6-Tonnen-Vibrationswalze mit Doppeltrommel, Verdichtungsbreite 1520 mm, Vibrationsfrequenz 51 Hz, Amplitude 0,46 mm, Anregungskraft 61 kN, mit optionaler Kabine
Die 4,5-Tonnen-Doppeltrommel-Vibrationswalze ist mit einem Changchai 4L68-Motor, einer Verdichtungsbreite von 1350 mm, einer hydraulischen Lenkung, einem Gelenkrahmen und einer flexiblen Lenkung ausgestattet und kann flexibel an engen Stellen arbeiten.
Die 10-Tonnen-Doppeltrommel-Straßenwalze verfügt über einen vollhydraulischen Zweiradantrieb und ist mit einem Cummins 4BT3.9-Dieselmotor ausgestattet. Das Fahrsystem und das Vibrationssystem übernehmen importierte SAUER-Kolbenpumpen, Motoren, Hochdruckrohre und -gelenke, und die Vorder- und Hinterräder werden elektronisch gesteuert. Klimatisierte Kabine mit Drehsitz als Standard
