Die Doppeltrommel-Vibrationswalze LTC203 verfügt über einen Doppelradantrieb vorne und hinten, stufenlose Geschwindigkeitsänderung, Doppelradvibration, Knicklenkung, elektrische Beregnung der Vorder- und Hinterräder und ist mit einer Anti-Roll-Markise ausgestattet.
Die Einzeltrommel-Vibrationswalze LTC208H verfügt über einen Hinterradantrieb und ist mit einem Cummins 4BT3.9-Kompressordieselmotor, einer speziellen Antriebsachse für die Walze und einer importierten SAUER- oder REXROTH-Kolbenpumpe für das Laufsystem ausgestattet. klimatisierte Kabine mit Anti-Ultraviolett-Glas und Überrollschutzfunktion. Optionaler Kompaktheits-Zufallsdetektor.
Die Einzeltrommel-Vibrationswalze LTD212H verfügt über einen hydrostatischen Allradantrieb, stufenlose Geschwindigkeitsänderung, der hydraulische Vibrationsmotor übernimmt den Dieselmotor Cummins 6BT5.9, eine spezielle Antriebsachse für die Walze, das Laufsystem und das Vibrationssystem übernehmen importierte SAUER- oder REXROT-Kolbenpumpen und -Motoren, ausgestattet mit Klimatisierte Kabine mit UV-Schutzglas und Überrollschutzfunktion, optionaler Verdichtungsgrad-Zufallsdetektor.
Die Doppeltrommel-Vibrationswalze LTC203 verfügt über einen Doppelradantrieb vorne und hinten, stufenlose Geschwindigkeitsänderung, Doppelradvibration, Knicklenkung, elektrische Beregnung der Vorder- und Hinterräder und ist mit einer Anti-Roll-Markise ausgestattet.
Die Einzeltrommel-Vibrationswalze LTC208H verfügt über einen Hinterradantrieb und ist mit einem Cummins 4BT3.9-Kompressordieselmotor, einer speziellen Antriebsachse für die Walze und einer importierten SAUER- oder REXROTH-Kolbenpumpe für das Laufsystem ausgestattet. klimatisierte Kabine mit Anti-Ultraviolett-Glas und Überrollschutzfunktion. Optionaler Kompaktheits-Zufallsdetektor.
Die Einzeltrommel-Vibrationswalze LTD212H verfügt über einen hydrostatischen Allradantrieb, stufenlose Geschwindigkeitsänderung, der hydraulische Vibrationsmotor übernimmt den Dieselmotor Cummins 6BT5.9, eine spezielle Antriebsachse für die Walze, das Laufsystem und das Vibrationssystem übernehmen importierte SAUER- oder REXROT-Kolbenpumpen und -Motoren, ausgestattet mit Klimatisierte Kabine mit UV-Schutzglas und Überrollschutzfunktion, optionaler Verdichtungsgrad-Zufallsdetektor.
